今天，德國進口液壓扳手廠家普朗特給大家來講述的是新型液壓拉馬與傳統液壓拉馬對比區別，此次講述的新型液壓拉馬為多功能限位分體式液壓拉馬，為便于大家區別，文中以新型液壓拉馬來表示多功能限位分體式液壓拉馬。

    傳統液壓拉馬器設計及使用方法的不足

    1、自重較大，移動不方便 ，使用過程巾多數要使用人力或輔助支撐物 ；

    2、定位不準確 ， 定化過程中由于上體固定不穩定，需對中心點進行多次調整；

    3、無空間作業調整裝置，在空間作業時需要與吊索具配合使用，工作效率低；

    4、拉拔作業時需要人工調整，無過載保護，安全系數較低 。

    新型液壓拉馬多功能限位分體式液壓拉馬的結構與使用方法

    結構組成

    新型液壓拉馬多功能限位分體式液壓拉馬器結構組成 ：液壓拉馬籠式固定架 、加長鉗爪 、驅動滾壓螺紋桿 、T形壓緊助力手柄 、壓力軸承 、提升限位螺紋桿、支撐座、可移動式托架、拉拔物體支撐固定端 、可調式配重 、支撐座滑道帶有自鎖孔的安全限位拉臂 、管路 、動力輸出裝置。

    新型液壓拉馬結構特征

    新型液壓拉馬多功能限位分體式液壓拉馬壓力軸承的使用可實現液壓拉馬的360度自旋轉及支撐 ，提升限位螺紋桿可以調節 液壓拉馬的高度并實現定位功能 ，可調式配重可實現配重的隨時史換 ，針對不同的被拉撥配件 ，配重可以保證阻力實現保護功能 ，安全限位拉臂保特殊情況下，由于拉拔時產生的反作用力 ，拉臂 可以及時抓住托架底部，起到緩沖作用 ，可移動式托架方便保管和搬運液壓拉馬器及其附件 。

    新型液壓拉馬使用方法

    1、運用前先將同油閥桿按順時針方向旋緊 ；

    2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體 ；

    3、來回掀動活塞起動桿向前平穩行進 ，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出；

    4、若運用時活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，在伸出距接進最大有效距時中止 ，松回油閥桿 ，讓活塞起動桿縮回去，調好后再次反復 (1)～(3 )，直到拉出為止；

    5、要松開回油閥桿，只需將油閥按逆時針方輕輕旋松，活塞起動桿在彈簧作用下慢慢回縮 。

    新型液壓拉馬多功能限位分體式液壓拉馬器的優勢

    1、底盤配有滾 輪可以方便移動，不受場地空間限制；

    2、主體穩定能夠自在旋轉按拉馬間隔活塞中心點 ，很快可碰到被拉工件中心點，定化準確；

    3、不需要外界設備進行輔助支撐或固定，操作簡便、靈活，可以很大的提高作效率；

    4、限位裝置、鎖止裝置，使拉器可以進行單人操作，降低操作的安全風險，提高拉拔的成功率和人員的安全系數 。

    感謝神華北電勝利能源有限公司孫起，相關信息來源參考其文獻，一并感謝武漢理工大學陳奎生、趙均海、汪夢甫，德國進口液壓扳手廠家普朗特一直致力于最新液壓扳手相關技術的研發。提供更加優質的液壓扳手產品。

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